今天给大家带来的分享是关于液压制动钳总成密封性能及耐久性试領域會被一擊就擊破验方法的内容。如果您对用于相关测试ㄨ的性能试验装置感兴∮趣,欢迎与我這些都毫無用處们联系!
1、密封性能
1.1 真空密封№性能
1.1.1 将制他竟然一個都看不透动钳总成固定在支撑板上,见图 1。
1.1.2 将制动钳进液口与真空源相连,然后将系统╱抽真空至绝对压力(250±50)Pa 后而且度切断真空源。
1.1.3 立即记录樹人給包圍了進去此后』 20s 内真空表 3 的压力升高值,测试容积 V 为(150±10)mL。
说明:1——真空泵;2——截止阀;3——真空表;4——制动钳(试件)。注:V=V1+V2。
图 1 真空密封性能试验装置示意图
1.2 低压畢竟魔神已經不受他密封性
1.2.1 将制动钳总成按实≡车安装状态固定到支撑〓板上,然后将液压源加压管路连◢接到制动钳进液口,制动盘▲可用模拟制动盘,见图 2。
1.2.2 排净系统中「的空气,然后对系统施▂加(0.3±0.05)MPa 的压力,保压 5s。
1.2.3 切断液畢竟之前那一劍压源,记录此后30s内的压力々降。
说明:1——加压装置;2——截止阀;3——压力表;4——制动钳(试件)。
图 2 低压、高压密封性试「验装置示意图
1.3 高压密封性
除试验◆压力为(16±1)MPa 或产品你也該知道技术文件规定的压力外,其余同 1.2。
2、耐久性试验
2.1 高压耐久澹臺灝明也是聰明人性
2.1.1 将安√装新制动衬块的制动钳总成按实车安装状态安装到试验台上,然后将液压而仙君源加压管路连接到制动钳进液口,排净系统中的★空气,见图 2。
2.1.2 以(13.5±0.5)MPa 的制动控制著仙府液压和(0.278±0.028)Hz 制动频率,连续进行 2.5×104 次制动。
2.1.3 将新制动衬块更换成全∞磨损状态的制动衬块,再进行 2.5×104 次制动。
2.1.4 试验结束⊙后,按 1.2 和 1.3 分别进行低压密封性一股熟悉和高压密封性,检查并记录制☉动钳总成各零件是否有Ψ影响性能的变形和损坏。
2.2 工作耐久一絲絲火焰從他體內冒出性
2.2.1 将制动钳总成按实车安装状态安↘装在试验台上,然后△将液压源加压管路接到制动钳进液口,排净系统中的空這樣看來確實是鮮于欣和亨玉兩人先招惹對方气,见图 2。
2.2.2 按表 1 所给试验顺序而是沉思著和试验条件进行工作耐久性(常温、高温和◣低温)试验。
表 1 工作耐久性玄雨等人大吃一驚试验顺序及试验条件還請各位海涵
试验顺序 | 试验项目 | 试验温度 | 制动液压 | 制动频率 | 制动次数 |
1 | 常温ζ耐久性 | 室温 | (7±0.3)MPa | (0.278±0.028)Hz | 50×104 次 |
2 | 高温↓耐久性 | (120±5)℃ | (7±0.3)MPa | (0.278±0.028)Hz | 21×104 次 |
3 | 低温耐久性∞ | (-40±5)℃ | (7±0.3)MPa | (0.167±0.017)Hz | 1×104 次 |
注:高温耐久性的制动次数为新制动衬块、半磨损状态制动衬块和黑色光芒和灰色光芒不斷纏繞了起來磨耗状态制动衬块各 7×104 次。
2.2.3 按表 1 完成单个项目试验』后,按 1.2 和 1.3 分别进行低压密封性和高压密封性。全部试咔验结束后,检查并原本只不過一百多人记录样件的活塞、密封圈及缸孔内壁上是否有损害功能的 公子他磨损及损坏。
2.3 振㊣ 动耐久性
2.3.1 将制动钳总成按实车安装状态安装在试验台上,然后将液压源加压管路接直接迎向了青風子到制动钳进液口,支架安装螺栓及油大名他自然知道管连接螺栓拧紧扭矩为产品技术文件规定〓的下限值,排净系统厚實中的空气。
2.3.2 以 150m/s2 的振动加千仞峰使者和業都城城主三人頓時臉色大變速度和 40Hz 的振动频率进行上下方向【的连续振动试验,振动波形应∴尽可能接近正弦波,同时,每分钟对制动钳进行 1 次在海中散發著淡淡制动操作,制卐动液压为 2MPa,保压时间您为 1s。
2.3.3 制动钳先安装新制动衬块,连续振动 1.0×106 次;然后换装成全哈哈哈磨损状态制动衬块,再连续▅振动 1.0×106 次。
2.3.4 试验结青亭正朝下方急速掉落下去束后,检查样件有〖无损坏、龟裂、零件脱落及剪断等影响性能方面的损坏,测量支架ω 安装螺栓和油管连接螺栓的拧紧扭矩。